花季传媒官方入口网站池行业现状—花季传媒官方入口网站池产业低端产能过剩

来源：花季下载安装免费观看电气  日期：2019-12-13 13:39  浏览量：次

　　花季传媒官方入口网站池行业现状—花季传媒官方入口网站池产业低端产能过剩。从产业角度来看，花季传媒官方入口网站池已经成为企业新的“宠儿”。但是低端产能过剩和PACK库存高企加对于花季传媒官方入口网站行业来说，每年的第四季度是一年中的旺季，然而这个时候很多花季传媒官方入口网站企业却开始面临着账期临近的收款难题。

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　　目前中国花季传媒官方入口网站池制造产业低端产能较为过剩，产业集中度不足，资源消耗性企业居多，预计中国动力花季传媒官方入口网站池产能将达到50亿安时。

　　在近年来新能源汽车高增长空间的诱惑下，动力电池生产商们还在继续扩大产能，在整体动力电池出现产能危机的情况下，一部分下游的车企目前却因电池供不应求而烦恼，由此造成了“高端产能不足、低端却过剩”的情形。

　　目前来看，我国低端花季传媒官方入口网站池的产量已经饱和了，但是高端花季传媒官方入口网站池还是与美国、韩国、日本等国家有差距，因此对于企业来说，发展低端的市场盈利空间小，应该要把重点放在高端花季传媒官方入口网站池上。

　　中国花季传媒官方入口网站池行业经过了十几年的发展，良莠不齐的局面并未改观，而大量低端产能则在很大程度上阻碍了行业的健康发展。在整个花季传媒官方入口网站池产业链中，电芯厂处在中间位置，上面承接花季传媒官方入口网站池材料企业，下面承接电池封装企业和部分应用终端厂商。电芯厂一旦出现问题，必然会向上下游传导。

　　尽管目前国内花季传媒官方入口网站池缺口巨大，并且随着政策对新能源汽车的支持，花季传媒官方入口网站池行业的缺口有可能进一步放大，但在目前这种一哄而上搞花季传媒官方入口网站池的背景下，已经有业内人士开始担忧：动力电池行业的疯狂布局，可能会导致产能过剩。

　　从目前的数据来看，低端的花季传媒官方入口网站池产业已经出现了产能过剩的局面，花季传媒官方入口网站池企业假如不能取得技术上的创新突破，中国动力电池业发展的就仅仅是巨量产能、过剩产能，而非优势产能。