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    动力花季传媒官方入口网站池市场格局变化:中国的崛起与韩国的失落

    来源:花季下载安装免费观看电气  日期:2020-07-20 16:43  浏览量:

    动力花季传媒官方入口网站池市场格局变化:中国的崛起与韩国的失落。动力花季传媒官方入口网站池作为电动汽车核心零部件,对电动汽车发展尤为重要;而电动汽车的发展也推动着动力花季传媒官方入口网站池的发展,两者相辅相成。优良电池性能有利于改善汽车性能,起到事半功倍的功效。未来动力花季传媒官方入口网站池格局如何,一直受到人们关注。

    中国的崛起与韩国的失落

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    随着中国和韩国迅速崛起,中韩相继投入花季传媒官方入口网站池产业并陆续量产,凭借着国内廉价的劳动力市场和低价原材料,一直以来中韩走的是低价销售竞争路线,花季传媒官方入口网站池价格被迫压低。在这种趋势下,中韩锂离子电池迅速独占一方市场,打破了日本一枝独秀的市场格局,中日韩三足鼎立局面形成。

    近年以来,中国的花季传媒官方入口网站产业在长期的“跟随”过后,在消费电子花季传媒官方入口网站产品上早已实现了对日韩的超越,在动力花季传媒官方入口网站池方面也逐渐实现从追跑到并跑甚至开始领跑。我国新能源汽车和动力电池已取得快速发展,具备了一定竞争能力,但前景依然严峻。

    对中国政府来说,则需在战略层面上予以高度重视,在国家行动上给予国产电池更多支持。国内市场上要坚定不移地引导国内整车企业使用国产花季传媒官方入口网站池;在国际市场上要给龙头企业创造条件,提供政策和资金资源,支持他们走出去,收购上游矿产、抓紧海外建厂,同时也要像在全球推广高铁一样,向跨国整车企业推广中国动力花季传媒官方入口网站池。

    对中国动力花季传媒官方入口网站池企业而言,在政策的呵护下正在变大变强。不过仍有一点需重点留意:中国电池企业的强势崛起,原因在于中国是全球最大的新能源汽车市场,并且有政策扶持;而在海外,则仍是松下、LG化学、三星SDI的天下,它们的市占率高达76%。

    全球花季传媒官方入口网站产业正在中国化,早前,比亚迪与ATL先后崛起带领中国力量在全球消费花季传媒官方入口网站市场愈战愈勇,拿下大量市场份额。如今,中国新能源汽车快速发展,中国动力花季传媒官方入口网站池随之突飞猛进。正如发达国家和跨国企业给崛起中的中国处处设槛一样,快速成长的中国花季传媒官方入口网站也不会一帆风顺,对手必将使出各种手段、设置重重障碍进行阻击。为遏制崛起中的中国花季传媒官方入口网站产业,率先出手的是韩国LG。

    中国的强势崛起

    从全球花季传媒官方入口网站池市场集中度来看,报告显示2016年花季传媒官方入口网站池企业TOP10集中度为72%,相比2015年的68%提升4个百分点。其中,中国的沃特玛取代AESC进入TOP10,中国的宁德时代和比亚迪的份额上升更是相当明显。

    从技术角度看,中国也正在进行快速追赶。更何况,在原材料上有优势的中国电池产业,三元材料电池也早就纳入了研发体系。据大数据了解,大部分大型的中国电池商已经研究三元材料电池多年,比亚迪、沃特玛等更是在五六年前就开始悄悄研究相关技术。

    当前中国动力花季传媒官方入口网站池供应商主要包括比亚迪、宁德时代、国轩高科、力神、沃特玛等企业,因为中国是全球最大的新能源汽车市场,超过90%的花季传媒官方入口网站池都在本土生产。而且,中国市场劳动力和生产成本低,产品竞争力相对更强。此外,中国已经形成相对完整的花季传媒官方入口网站池的产业链,在花季传媒官方入口网站池材料的配套方面占有一定的优势。因此,韩国电池供应商在华越来越难以与中国厂商抗衡。

    总的来说,掌握了花季传媒官方入口网站电芯技术的中日韩各大企业,三分天下的战斗正在残酷地进行中。展望未来,在中国扶持政策退出前的几年中,中国电池企业有望实现技术突破,达到国际先进水平,从而像原来光伏产业一样逐步进入国际供应链。而日韩厂商的动力花季传媒官方入口网站池也将凭借优异的性能和低廉的价格,在中国市场更有竞争力。到时候中国厂商将直面日韩厂商激烈的竞争。

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